鋼花管熔渣粘度過大。焊接時溶入高溫液態金屬中的氣體在冷卻過程中將以氣泡方式溢出，厚壁鋼花管假如熔渣粘度過大，氣泡無法經過熔渣，被阻撓在焊縫金屬表面鄰近而構成氣孔，鋼花管經過調整焊劑的化學成分，改動熔渣的粘度便可處理。
一氧化碳氣孔發作CO氣孔的原因，鋼花管主要是熔池中的FeO和C發作如下的復原反響： FeO+C==Fe+CO該反響在熔池處于結晶溫度時，進行得比較劇烈，因為這時熔池已開端凝結，CO氣體不易逸出，所以在焊縫中構成CO氣孔。
假如焊絲中含有滿足的脫氧元素Si和Mn，以及約束焊絲中的含碳量，鋼花管就可以按捺上述的復原反響，有效地避免CO氣孔的發作。所以CO2電弧焊中，只需焊絲挑選恰當，鋼花管發作CO氣孔的可能性是很小的。
鋼花管在低溫下，電阻、線膨脹系數、熱導率、質量熱熔和磁性都會發作很大改動。電阻，線膨脹系數在低溫時變??；熱導率、質量熱容在低溫時急劇減少；楊氏模量（縱彈性模量）在溫度下降的時一起增大。因為奧氏體系列不銹鋼管具有低溫（Subzreo 溫度）的Ms點（馬氏體異常開始溫度或馬氏體生成溫度），所以當保持在Ms點以下時，即可生成馬氏體。低溫時馬氏體的生成，才使奧氏體系列不銹鋼的代表鋼種SUS304（18Cr-8Ni)在常溫下對錯磁性，而在低溫環境中變為有磁性。
關于在低溫狀態下，鐵素體不銹鋼管存在像碳素鋼那樣的低溫脆性，而奧氏體鋼則不存在。因此鐵素體或馬氏體不銹鋼發作低溫脆化而奧氏體系不銹鋼或鎳基合金不閃現低溫脆性。鐵素體不銹鋼管的SUS410（13Cr），SUS430（18Cr)等在低溫狀態下，閃現出沖擊值急劇下降。所以，在低溫狀態下使用時，有必要特別注意。作為改進鐵素體系列不銹鋼沖擊韌性的辦法，可考慮進行高純化工藝。借助于操控C，N等級水平，脆化溫度在-50℃到-100℃范圍內進行改進時，有可能將其用于與冷凍相關的工程。近年來，已將SUS430LX（18Cr-Ti，Nb-LC)和SUS436L（18Cr-Mo-Ti,Nb-LC)等應用于冷凍用具的殼體。鐵素體不銹鋼由所以體心立方結構，當材料功用呈現出變弱時，尖銳的裂紋會迅速地擴展而形成脆性損壞。奧氏體系列不銹鋼由所以面心立方結構而不會發作脆性損壞。奧術投入不銹鋼SUS304L（18Cr-9Ni-LC）和SUS316L（18Cr-12Ni-2Mo-LC)等閃現出在低溫狀態下仍具有優勝的沖擊特性。但是，要注意分出鐵素體或因加工而引起馬氏體的分出，還有因敏化引起碳化物或σ相等異相分出而引起的脆化的傾向。
