施工背景：遂洞加固段圍巖為石炭系地層，屬煤系地層， 富含大量的含硫礦物，加之隧洞周圍存在煤礦采空區， 巷道積水和煤系地層水中硫酸根離子含量較高，對混 凝土有較強的腐蝕性。
加固段圍巖為泥巖，灰白色、橙黃色，巨厚層狀，泥鈣質膠結，易風化。 局部裂隙較發育，并有裂隙水滲滴，巖層下部巖石呈塊狀鑲嵌結構， 富含裂隙水，施工開挖時有塌方及掉塊發生。 據雷達探測，外圍圍巖發生松動，松動圈厚度為2.50 ～ 3.00 ｍ。 泥巖不屬膨脹巖，但具微膨脹性，遇水有風化裂解現象。 泥巖經浸水受壓后，易發生泥化、壓縮變形，特別是圍巖松動帶經過 １０ 余年的水浸和風化，強度降低，塌落拱擴大。
管棚設計參數：工程開挖前采取排水措施，降低地下水位，然后進 行管棚施工，采用鉆孔和排水管變分散滲流為集中引 排，避免在施工中造成人員和設備的損失。
（１）管棚棚管采用直徑42ｍｍ、壁厚 5 ｍｍ、長度 6 ｍ的熱軋無縫鋼管，注漿孔直徑 １５ ｍｍ，縱向及環向 間距均為 １ ｍ，沿孔壁成梅花形布置。
（２）管棚布置在開挖斷面拱部 134.00°范圍內，土 洞段環向中心相距 7.10°，中對中間距 ３００ ｍｍ，布置棚 管 ２０ 根，每 １ ｍ 一環，管棚縱向搭接長度 １ ｍ，每根棚 管要確保進入穩定圍巖 ３ ｍ 以上。
（３） 巖石段環向中心相距8.10°， 中對中間距 ４００ ｍｍ，布置棚管 17根，每5 ｍ 一環，管棚縱向搭接長度 １ ｍ，每根棚管要確保進入穩定圍巖 ３ ｍ 以上。
（４）管棚施工時控制管心與設計開挖輪廓線距離為 30ｃｍ，外插角約為 2.86°。
（５）管棚支撐采用鋼格柵，每榀鋼格柵采用 ４ 根直徑 25ｍｍ 鋼筋鎖腳，中間采用直徑 12ｍｍ 箍筋焊 接，低液限黏土段洞身支護格柵間距為 1.0 ｍ，黏土質 砂巖和砂質黏土巖段洞身支護格柵間距為 1.2 ｍ。
除險加固采用的管棚超前支護剛性大， 管棚上部的活動體移動或坍塌到管棚上，起到緩沖作用，減少二次破壞。
隧洞經本次加固后已經運行 ６ ａ，沒有出現大的裂縫，沉陷量也基本趨于穩定。 這 說明超前管棚支護及超前導管注漿可以使洞身頂部的塌落部分固結形成梁式結構，形成環繞隧洞的殼狀結構，有效抑制圍巖的塌落，使洞身的沉陷量快速收斂并 趨于穩定。
