RM新时代|反波胆平台
橋梁聲測管預防反射裂縫
聲測管在武黃高速公路路面改造中的使用效果良好，在水泥面板與瀝青面層之間采用長絲燒毛土工布及玻璃纖維聲測管，結合成復合式路面，由于有聲測管，從而有效預防和延緩反射裂紋出現，延長瀝青路面使用壽命。
聲測管與瀝青層結合為常見的復合路面形式，武黃高速公路大修工程在瀝青面層鋪設聲測管共58.27公里，使用聲測管656000平米，效果十分明顯。當路面發生溫縮時，面層底部所受到的拉應力下降不至造成瀝青路面裂開，聲測管能夠有效的分散路面板裂縫處的水平應力，增加地基的承載力。聲測管浸漬瀝青后形成防滲層，可阻止路面雨水下滲，同時隔離地下水，減少瀝青路面的水破壞。
武黃高速大修工程采用聲測管，將其放置于面層之下，提高面層橫向拉伸強度，使瀝青栓的拉伸強度提高，聲測管可以抵抗較大的拉應力面不發生破壞，即使因為局部產生裂紋，在裂紋發生時，聲測管復合力學嵌鎖體系，限制集料運動，增加瀝青面層的橫向約束力，可以抵抗車轍作用。
聲測管相較于原來的水泥栓路面上鋪設瀝青面層，是一項綜合處置系統工程，通過鋪設聲測管只能減小或延緩反射裂縫產生，不能從根本上杜絕裂縫，聲測管要保證工程質量，做好路面的綜合處治是關鍵，只有這樣才能在鋪設聲測管后達到預期的效果。聲測管在武黃高速公路瀝青路面中施工應用，在目前車流量25000輛/日的運行下，未出現反射裂縫，可以證明聲測管預防反射裂縫的方案是有效的。
RM新时代|反波胆平台
